机油的基本功能：不只是润滑那么简单
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润滑减磨：在发动机零件间形成油膜，减少金属间直接接触 •
冷却散热：带走燃烧室和摩擦产生的热量 •
清洁分散：防止积碳和油泥的形成 •
密封防漏：在活塞环与气缸壁间形成密封 •
防锈防腐：中和燃烧产生的酸性物质 
不同等级机油的真实差异
基础油差异
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I类、II类：传统矿物油，成本低，性能一般 •
III类：深度加氢裂解矿物油（常被称为合成技术油） •
IV类：聚α烯烃(PAO)全合成油 •
V类：其他合成油（如酯类）
添加剂配方
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更优质的清净分散剂 •
抗磨添加剂 •
抗氧化剂 •
粘度指数改进剂
何时好机油是“必需品”而非“奢侈品”？
1. 极端驾驶条件
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频繁短途行驶（发动机无法达到理想工作温度） •
长期在高温或严寒环境中驾驶 •
经常重载或拖挂 •
长时间高速行驶
2. 特定发动机类型
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涡轮增压发动机（工作温度更高） •
高性能发动机（间隙更小，要求更精确的润滑） •
缸内直喷发动机（更容易产生低速早燃问题）
3. 延长换油周期
何时可能是“过度消费”？
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老旧车辆，已有严重烧机油现象 •
每年行驶里程极低（如少于5000公里） •
计划短期内更换车辆 •
普通自然吸气发动机，仅用于日常代步