液压油46号与68号有什么区别？一篇讲清如何选择
在液压系统的维护中，选择合适的液压油是确保设备稳定运行、延长使用寿命的关键。ISO粘度等级中的46号和68号是两种最常用的液压油，但它们之间存在明显差异。选择错误不仅会导致效率下降，甚至可能造成设备损坏。本文将详细解析46号与68号液压油的区别，并指导您如何正确选择用油。
核心区别：粘度不同
首先，最根本、最核心的区别在于粘度。
•
粘度：可以简单理解为液体的“稠稀”程度。粘度越大，油越“稠”，流动性越差；粘度越小，油越“稀”，流动性越好。
•
ISO等级：ISO VG（国际标准粘度等级）46和68指的是油品在40°C时的运动粘度中心值。
•
46号油：其粘度范围大约在 41.4 - 50.6 mm²/s 之间。
•
68号油：其粘度范围大约在 61.2 - 74.8 mm²/s 之间。
简单来说，68号油比46号油更粘稠。
不同粘度带来的性能差异
由于粘度不同，这两种油品在应用上表现出截然不同的特性：
特性 | 46号液压油 (ISO VG 46) | 68号液压油 (ISO VG 68) |
|---|---|---|
流动性 | 优 | 良 |
粘度较低，流动性好，在管道和元件中流动阻力小。 | 粘度较高，流动性相对较差，流动阻力更大。 | |
低温启动性 | 优 | 中/良 |
在低温环境下（如北方冬季），更容易启动，能更快地被泵吸入，减少干摩擦和空穴现象。 | 在低温下会变得更粘稠，可能导致启动困难，泵吸油阻力大，需要更长的预热时间。 | |
高温表现 | 良 | 优 |
在高温环境下，油变稀，油膜强度可能下降，导致内泄漏增加，系统压力不稳，效率降低。 | 在高温环境下，能保持更好的油膜强度和密封性，内泄漏较少，容积效率更高。 | |
承载能力 | 良 | 优 |
油膜相对较薄，在高负荷、高压条件下，抗磨和承载能力相对较弱。 | 更粘稠的油能形成更厚的油膜，在高负荷和冲击负荷下，润滑和抗磨保护能力更强。 | |
适用泵类型 | 适用于各种叶片泵、柱塞泵、齿轮泵，是最通用的型号。 | 更适用于中高压、高负荷的叶片泵和柱塞泵，特别是旧设备或有一定磨损的设备。 |
主要应用环境 | 常温环境、室内设备、新设备。 | 高温环境、南方夏季、重载设备、旧设备（磨损间隙大）。 |
如何正确选择：46号还是68号？
选择的原则永远是：遵循设备制造商（OEM）的推荐。说明书上建议用什么粘度，就优先使用什么粘度。这是最安全、最可靠的选择。
如果没有明确说明，可以根据以下情况进行判断：
1.
根据环境温度选择：
•
夏季/高温环境/南方地区：温度长期较高，宜选用粘度较高的 68号 油，以保证在高温下仍有足够的粘度来维持油膜强度和密封性。
•
冬季/低温环境/北方地区：温度较低，宜选用粘度较低的 46号 油，以确保冷启动顺畅，减少能耗。
•
温差大的地区：可以考虑使用抗磨液压油，其粘度指数更高，粘度随温度变化较小，能适应更宽的温度范围。
2.
根据工作压力和设备状况选择：
•
系统工作压力高、负荷大、有冲击负荷：宜选用 68号 油，以提供更好的润滑和承载保护。
•
系统工作压力中低、负荷平稳：宜选用 46号 油，以减少流动阻力，提高效率，降低能耗。
•
设备较新、配合间隙小：宜选用 46号 油。
•
设备较旧、有一定磨损、内部间隙增大：宜选用 68号 油，通过更高的粘度来补偿磨损增大的间隙，减少内泄漏。
总结与注意事项
•
46号油：像是“轻便的夏季机油”，通用性最强，适用于大多数常温条件下的室内设备和新设备，注重能效和低温启动。
•
68号油：像是“粘稠的冬季机油”，适用于高温、重载、老旧设备，注重高温保护和承载性能。
重要警告：
•
切勿混用：不同品牌、不同粘度的液压油尽量不要混合使用，即使都是46号或68号。因为它们的基础油和添加剂配方可能不同，混合后可能发生化学反应，导致油品性能下降甚至失效。
•
粘度不是唯一指标：除了粘度，还应关注油品的质量等级（如HL, HM, HV）、抗磨性、抗氧化性、防锈性等。HM（抗磨型）液压油是最常见的选择。
最终，正确的选择是在制造商建议的基础上，结合设备的具体工况、环境温度和设备磨损情况来综合决策，这样才能最大程度地发挥液压系统的效能并保护设备。